|
|
|
|
|
| Производитель |
|
цена |
|
Ед. изм. |
|
заказать |
|
|
|
|
|
|
| Конструкционные материалы |
|
13 000 руб.
|
|
тонна |
|
| заказать |
Назначение
Материал эффективно используется в современном дорожном строительстве и относится к классу прямых битумных эмульсий. Низкая вязкость битумной эмульсии позволяет применять ее для обработки основных дорожно-строительных материалов.
На сегодняшний день дорожная битумная эмульсия находит применение:
- в качестве подгрунтовки для основания дорожного полотна;
- для создания способом пропитки и обработки поверхности слоев одежд дорожного полотна;
- для создания тонкослойных шероховатых слоев износа;
- в качестве специальной смеси при ямочном ремонте дорог.
| Наименование параметра |
| ЭБК-1 | ЭБК-2 | ЭБК-3 |
|---|
|
Содержание вяжущего с эмульгатором, % по массе, в пределах
|
|
50-70
|
50-60
|
55-60
|
|
Условная вязкость при (20,0±0,5) °С,с, в пределах
|
|
10-65
|
10-25
|
15-25
|
|
Устойчивость при перемешивании со смесями минеральных материалов:
|
плотного зернового состава
|
Не смешивается
|
Не смешивается
|
Смешивается
|
|
пористого зернового состава
|
Не смешивается
|
Смешивается
|
Смешивается
|
|
Сцепление с минеральными материалами, балл, не менее
|
|
5
|
5
|
4
|
|
Остаток на сите № 014, % по массе, не более
|
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
|
Устойчивость при хранении (остаток на сите с сеткой № 014), % по массе, не более:
|
через 7 сут
|
0,3
|
0,3
|
0,3
|
|
через 30 сут
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
|
Устойчивость при транспортировании
|
|
Эмульсии не должны распадаться на воду и вяжущее
|
Эмульсии не должны распадаться на воду и вяжущее
|
Эмульсии не должны распадаться на воду и вяжущее
|
|
Глубина проникания иглы, 0,1 мм, не менее:
|
при 25 °С
|
60
|
90
|
90
|
|
при 0 °С
|
20
|
28
|
28
|
|
Температура размягчения по кольцу и шару, °С, не ниже
|
|
47
|
43
|
43
|
|
Растяжимость, см, не менее:
|
при 25 °С
|
55
|
65
|
65
|
|
при 0 °С
|
3,5
|
4,0
|
4,0
|
|
Эластичность, %, не менее
|
При 25°С
|
Не нормируется
|
Не нормируется
|
Не нормируется
|
Битумная дорожная эмульсия: транспортировка и хранение
Для транспортировки этого маловязкого материала используется спецтранспорт, такой как автогудронаторы, спеццистерны, битумовозы, а также герметичные металлические бочки. Емкости для хранения и транспортировки битумной дорожной эмульсии проходят специальную обработку. Перед загрузкой их очищают от остатков различного рода материалов с помощью специальных растворов. Запрещено смешение в одной емкости эмульсий различного типа и состава. Емкости для хранения и транспортировки должны быть герметичны, чтобы исключить испарение воды. Не допускается также хранение при температуре ниже +5 градусов. Если объем эмульсии в хранилище превышает один кубометр, то ёмкости должны оборудоваться средствами для перемешивания.
Назад в раздел
|
|
